Zhengzhou, China (ANTARA) – BYD memperlihatkan skala ambisi dan kemajuan bisnisnya dalam revolusi kendaraan listrik global melalui BYD Zhengzhou Factory, sebuah mega factory terintegrasi yang dilengkapi fasilitas pengujian All-Terrain Circuit.
Berlokasi di Zhengzhou Airport Economy Zone, pabrik ini menjadi salah satu basis produksi kendaraan energi baru (NEV) terbesar BYD di China. ANTARA dan sejumlah perwakilan media dari Indonesia lainnya berkesempatan mengunjungi fasilitas produksi ini pada Kamis (15/1).
Berdiri di atas lahan 10,67 juta meter persegi, BYD Zhengzhou Factory tidak dirancang sebagai pabrik perakitan semata, melainkan super factory yang mengintegrasikan seluruh rantai industri otomotif listrik.
Di dalam kawasan ini terdapat fasilitas produksi kendaraan penumpang NEV, Blade Battery Power Battery Park, New Materials Park, hingga berbagai komponen inti kendaraan listrik.
Pendekatan hulu ke hilir tersebut memungkinkan efisiensi produksi, logistik, dan pengendalian kualitas berada dalam satu ekosistem terpadu.
“Pabrik BYD di Zhengzhou merupakan perwujudan integrasi vertikal kami yang menyeluruh, di mana seluruh value chain mulai dari produksi baterai, komponen inti, perakitan akhir hingga pengujian kendaraan terkonsolidasi dalam satu ekosistem terpadu. Sehingga kami dapat memastikan konsistensi kualitas, efisiensi operasional yang optimal, serta fleksibilitas dalam merespons kebutuhan pasar yang beragam.” ujar Presiden DIrektur PT BYD Motor Indonesia Eagle Zhao.
Dalam operasional manufakturnya, pabrik ini mengusung empat proses utama industri otomotif global, yakni stamping, welding, painting, dan final assembly, dengan tingkat otomatisasi sangat tinggi dan dukungan sistem digital terintegrasi.
Saat ini terdapat tiga lini produksi aktif yang didukung sekitar 50.000–60.000 tenaga kerja.
Didukung sekitar 1.800 robot industri berstandar global, termasuk 14 robot welding yang bekerja secara simultan, tingkat otomatisasi proses welding di BYD Zhengzhou Factory mencapai lebih dari 98 persen, mencakup automatic welding, handling, gluing, dan inspection secara real time. Waktu welding untuk satu unit kendaraan berkisar antara 35-45 detik.
Proses pengecatan juga sepenuhnya berbasis sistem robotik dengan pengendalian lingkungan yang memenuhi standar internasional.
Pada tahap final assembly, sistem Automated Guided Vehicle (AGV) dan Just In Sequence diterapkan untuk memastikan perakitan presisi dan efisien.
Baca juga: BYD pamer charger 1 megawatt, isi baterai 20-80 persen hanya 5 menit
Didukung oleh sistem Set Parts Supply yang terintegrasi, proses perakitan mampu meminimalkan potensi kesalahan sekaligus meningkatkan akurasi pemasangan komponen.
BYD Zhengzhou Factory juga tidak hanya memproduksi EV, tetapi juga kendaraan Dual Mode (DM) dimana seluruh komponen utamanya mulai dari motor, motor controller, microprocessor, hingga engine diteliti, dikembangkan, diproduksi dan dirakit oleh BYD sendiri di fasilitas ini.
BYD juga memiliki fasilitas sirkuit segala medan “All-Terrain Circuit” seluas sekitar 198.700 meter persegi yang digunakan untuk pengujian kendaraan.
Kehadiran sirkuit ini membuat proses validasi produk dapat dilakukan langsung di kawasan pabrik, mempercepat pengembangan sekaligus memastikan standar kualitas global.
Keberadaan BYD Zhengzhou Factory turut memperkuat posisi Zhengzhou sebagai pusat NEV China, dengan total kapasitas produksi kawasan mencapai lebih dari 1,1 juta unit per tahun.
Mega factory ini menegaskan strategi integrasi vertikal BYD dalam mengembangkan teknologi inti, menjaga konsistensi kualitas, serta mempercepat inovasi dari tahap pengembangan hingga produksi massal kendaraan listrik.
Diketahui, dalam satu tahun terakhir BYD global mencatatkan total penjualan global mencapai 4,6 juta unit, mencerminkan pertumbuhan berkelanjutan yang didorong oleh penguatan teknologi dan ekspansi pasar internasional.
Baca juga: Ford lakukan negosiasi dengan BYD untuk pasokan baterai
Baca juga: Pabrik BYD di Subang beroperasi kuartal I tahun ini
Pewarta: Pamela Sakina
Editor: Indriani
Copyright © ANTARA 2026
